Isaura Daniel
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São Paulo – A construtora brasileira Norberto Odebrecht é uma das empresas que vai construir um novo aeroporto internacional em Trípoli, na Líbia. A companhia ganhou uma concorrência internacional como parte de um consórcio formado ainda pela Tepe Akfen (TAV), da Turquia, e a Consolidated Contractors Company (CCC), do Líbano. A informação foi publicada no jornal Turkish Daily News e confirmada pelo embaixador do Brasil no país árabe, Luciano Ozório Rosa, em entrevista à ANBA. O resultado da concorrência foi anunciado há um pouco mais de um mês pelo governo da Líbia.
De acordo com o jornal turco, o valor do contrato é de US$ 3 bilhões. As três companhias vão construir, segundo o Turkish Daily News, um terminal de 350 mil metros quadrados com capacidade para receber 20 milhões de passageiros por ano e um estacionamento para 4,4 mil veículos. Segundo notícias publicadas na imprensa da região, seis companhias vão participar das obras do aeroporto e a supervisão do projeto ficará a cargo de uma empresa francesa. O aeroporto terá uma pista com capacidade para receber 100 aviões ao mesmo tempo. O empreendimento deve estar pronto em dois anos.
De acordo com o embaixador Ozório, essa é a primeira obra de infra-estrutura a cargo de uma empresa brasileira na Líbia. A Norberto Odebrecht, segundo o embaixador, é a líder do consórcio para a construção do aeroporto. A companhia brasileira, segundo o embaixador, também ganhou uma concorrência para construir um anel rodoviário ao redor de Trípoli. O valor do contrato é de US$ 400 milhões, de acordo com Ozório. A construção do anel foi um dos temas tratados por executivos da construtora quando participaram da delegação que acompanhou o presidente Luiz Inácio Lula da Silva ao país árabe no final de 2003. Na época, a Odebrecht havia recém se candidatado ao projeto.
De acordo com o embaixador Ozório, os dois contratos da Odebrecht na Líbia, o da rodovia e do aeroporto, somam cerca de US$ 1 bilhão. A Odebrecht está começando a sua incursão pelo país africano, mas a empresa já fez várias obras em nações árabes. No ano passado, a empresa ganhou uma concorrência para fazer a pista de um aeroporto em Abu Dhabi, entregou um terminal terrestre de captação e transmissão de sinal de satélite em uma base militar dos Estados Unidos no Kuwait e também conquistou um contrato para construção de um terminal de contêineres no Djibuti. A companhia finalizou em 2005 um terminal portuário no Djibuti e a reforma de turbinas a gás de uma termelétrica no Iraque. Em 2004, a empresa concluiu três linhas de transmissão de energia elétrica também no Iraque.
A Norberto Odebrecht pertence ao grupo Odebrecht e foi fundada em 1944 para atuar na área de engenharia e construção. De acordo com relatório da companhia referente ao ano de 2006, a empresa está presente em 19 países e foi considerada pela revista norte-americana Global Finance como a melhor empresa brasileira do setor. No ano passado, a companhia teve uma receita bruta de US$ 7,4 bilhões e contratos em carteira de US$ 15,16 bilhões. Do total que a construtora faturou, US$ 2,5 bilhões vieram de obras no Brasil, US$ 2,8 bilhões de outros países na América do Sul e Central, US$ 1 bilhão da África, US$ 652 milhões da Europa, US$ 321 milhões dos Estados Unidos, US$ 23 milhões do Oriente Médio e Ásia.
A empresa conquistou no ano passado uma série de contratos no exterior. Entre eles no México, para construção de uma barragem; um projeto hidroagrícola na República Dominicana, para fazer um aqueduto; no Panamá, para a construção de uma autopista; e no Equador, com uma barragem. No Peru, a Odebrecht foi escolhida para construir um porto, entre outras obras; na Venezuela um projeto hidrelétrico; e em Angola para construir uma auto-estrada, além do sistema de saneamento de uma parte da sua capital, Luanda. A empresa tem uma série de obras em andamento em Angola.
Parceiras
As empresas parceiras da Norberto Odebrecht no consórcio para fazer o aeroporto na Líbia são da Turquia e Líbano. A libanesa Consolidated Contractors Company tem sede em Beirute e foi fundada em 1952 por três jovens empreendedores árabes. Dois deles, Hassib Sabbagh e Said Khoury, ainda estão na liderança da companhia. A CCC tem obras no seu país e no exterior, entre elas pontes em Botswana, rodovias na Nigéria, complexos residenciais e comerciais, além de indústrias petroquímicas nos Emirados. De acordo com o jornal Turkish Daily News, a CCC é a segunda maior construtora do Oriente Médio.
A turca Tepe Akfen foi fundada no ano de 2003. Desde lá, a companhia já construiu 1,7 milhão de metros quadrados e faturou US$ 1,8 bilhão. A TAV está construindo atualmente um terminal aeroportuário na Tunísia com capacidade para sete milhões de passageiros ao ano. A empresa tem sede em Istambul, mas possui escritórios também no Cairo, Doha e Dubai. As suas obras estão nos Emirados, Egito, Geórgia, Catar e Tunísia. A empresa pertence à holding do mesmo nome, a TAV, que tem dez anos de existência.
