Omar Nasser, da Fiep*
Curitiba – O Porto de Paranaguá, do Paraná, quer se tornar o maior terminal exportador de carnes do país. Com esse objetivo, criou o Corredor de Congelados do Paraná. A nova estrutura vai oferecer seis berços especiais de atracação e armazéns para carga frigorífica com capacidade para 58 mil toneladas. Além disso, contará com pátio de armazenagem de contêineres de 370 mil metros quadrados e um ramal ferroviário na zona primária – área interna do porto onde são realizadas operações de carga e descarga.
O projeto do Corredor de Congelados do Paraná surgiu da parceria entre a Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina, autarquia estadual que administra ambos os terminais, e seis empresas privadas: Terminal Ponta do Félix, Martini Meat, Standard Logística, América Latina Logística (ALL), Terminal de Contêineres de Paranaguá (TCP) e Wilson, Sons. A partir desta união, pretende-se aumentar a movimentação de carnes pelo terminal paranaense em 50 mil toneladas por mês.
O objetivo é oferecer logística e armazenagem aos exportadores e, assim, garantir volume de carga e interesse dos armadores em fazer escalas no porto paranaense. "O Brasil é o maior exportador de carne do mundo. Quase 50% de toda carne exportada no mundo é do Brasil. Todas as opções que nós tivermos para agilizar as exportações são ótimas e este projeto lançado em Paranaguá representa mais uma boa opção. Aqui, poderemos ter, no futuro, o maior corredor de exportação de carnes do Brasil", prevê o ministro da Agricultura, Reinhold Stephanes.
Em 2007, das 3.169.000 toneladas de carne de frango exportadas pelo Brasil, 44% saíram por Santa Catarina, 35% pelo Paraná e 7% por São Paulo. Dos suínos, das 538.000 toneladas exportadas, 67% saíram por Santa Catarina, 16% pelo Paraná e 1% por São Paulo. Já com relação à carne bovina, das 1.862.000 toneladas exportadas em 2007, apenas 5% saíram pelo Paraná, 16% por Santa Catarina e 77% por São Paulo.
*Federação das Indústrias do Estado do Paraná
