Doha – A Qatar Airways vai inaugurar um vôo diário direto entre Doha, capital do país árabe, e São Paulo, em 24 de junho. Em entrevista exclusiva à ANBA, o CEO da companhia, Akbar Al Baker, disse que foram investidos US$ 1 bilhão na compra de dois Boeing 777-200 que serão utilizados na rota.
Além da busca por destinos no Oriente Médio, Baker acredita na demanda de passageiros que querem viajar para outros destinos servidos pela empresa, especialmente na Ásia, como China, Índia e Japão. Hoje a Qatar Airways voa para 89 cidades.
A companhia vai concorrer diretamente com a Emirates Airline, que tem um vôo direto entre Dubai, nos Emirados Árabes Unidos, e São Paulo, e também oferece várias conexões para a Ásia. “A concorrência é uma coisa boa para o Brasil e para o público, não deve haver monopólios”, afirmou o executivo.
Como diferencial, ele destacou a qualidade dos serviços da empresa e a promessa de oferta de vôos de conexão para a Ásia que partem apenas uma hora depois da chegada do avião vindo do Brasil. “É menos tempo de viagem”, declarou.
Apesar de apostar no interesse pela Ásia, Baker disse que a maior parte dos clientes deverá ser de pessoas que buscam destinos no Oriente Médio. Nesse sentido, ele destacou que o Brasil concentra um grande número de pessoas de origem árabe e que os negócios entre as duas regiões têm crescido bastante. Estes são dois dos fatores que levaram a companhia a decidir pela criação da rota.
Além disso, o executivo ressaltou que o Brasil é um país importante sob diferentes pontos de vista, especialmente o econômico, e já faz tempo que a empresa pretendia lançar o vôo. “Mas ainda não tínhamos os aviões”, declarou. A viagem entre Doha e São Paulo vai demorar de 16 a 17 horas.
Buenos Aires
Outro diferencial, segundo Baker, é que as aeronaves vão fazer também o trecho de ida e volta entre São Paulo e Buenos Aires. Com isso, a companhia vai vender passagens para essa rota. “Há uma grande demanda para essa rota não totalmente servida pelas empresas locais. Nosso timing é perfeito e temos direito de fazer isso”, destacou.
A criação do vôo, segundo Baker, vai incentivar também o fluxo de passageiros do Oriente Médio para a América do Sul. Ele destacou que isso já ocorreu quando a companhia abriu rotas para outros destinos como, por exemplo, Madri, na Espanha, Ilhas Maldivas, Ilhas Seicheles e África do Sul. “O turista não gosta de trocar de avião [para chegar ao destino]”, disse. Ele acrescentou que as operadoras de turismo do Catar vão vender o Brasil como destino de férias e negócios.
Baker disse ainda que a Qatar Airways vai fazer transporte de carga, coisa que a Emirates Airline já faz, pois cada avião tem capacidade para 35 toneladas. A empresa terá escritório no Brasil e inicialmente criará 15 empregos diretos.
