Brasília – No ano passado, os gastos do País com acidentes rodoviários ficaram em R$ 17,7 bilhões. Se todas as rodovias fossem boas ou ótimas, o país teria economizado 737 milhões de litros de óleo diesel, o que equivale a R$1,79 bilhão. Teria também reduzido em 1,96 milhão de toneladas a emissão de gás carbônico para a atmosfera.
Esse prejuízo financeiro e ambiental é influenciado pela qualidade das rodovias brasileiras, diz a Confederação Nacional do Transporte (CNT). Para traçar um retrato das estradas federais, estaduais e municipais do país, a CNT divulgou nesta quinta-feira (16) os resultados da Pesquisa CNT de Rodovias 2014, que avaliou 98.475 quilômetros de rodovias, com acréscimo de 1.761 quilômetros (1,8%) ao levantamento do ano passado.
De acordo com o levantamento da CNT, dos quase 1,7 milhão de quilômetros da malha rodoviária, apenas 12% são pavimentados, o equivalente a 203,5 mil quilômetros. “Em termos gerais, na comparação com o ano passado, houve uma discreta melhora de 1,7% [na extensão de rodovias consideradas boas ou ótimas]”, disse o diretor executivo da CNT, Bruno Batista. Segundo o estudo, 37,9% das rodovias estão em ótimo ou bom estado; 38,2% estão em estado regular; 17% foram consideradas ruins e 6,9%, péssimas.
