Marco Bahé
Recife – A Volkswagen Caminhões e Ônibus, subsidiária no Brasil da gigante alemã, anunciou ontem (19), em Resende, no Rio de Janeiro, um investimento de R$ 1 bilhão para montagem de uma plataforma de exportações para o Oriente Médio e África do Sul. A expansão da planta industrial, instalada no Rio de Janeiro desde 1997, criará um novo turno de trabalho (exclusivamente voltado às exportações), com uma ampliação física de 20%. A vedete da Volks no mercado árabe será a linha Constellation, veículos com capacidade de carga acima de 43 toneladas.
A linha de caminhões Constellation é formada pelos modelos VW 19.320 Titan Tractor, VW 17.250 e VW 24.250. "O projeto de desenvolvimento desta nova linha envolveu mais de 200 profissionais e consumiu mais de 7 milhões de quilômetros em testes na América do Sul, África e Europa", diz Roberto Cortes, CEO da Volkswagen Caminhões e Ônibus, que fabrica 25 modelos de caminhões e nove diferentes chassis de ônibus para o mercado doméstico, além de produtos específicos para outros países. Apenas no projeto da linha Constellation foram investidos R$ 650 milhões.
Por enquanto, os caminhões da Volks serão exportados prontos para o Oriente Médio. A partir do próximo ano, porém, eles serão embarcados em módulos semidesmontados para montagem final em Abu Dhabi, capital dos Emirados Árabes Unidos. Conforme informou a ANBA em dezembro de 2004, um acordo comercial firmado entre a Volkswagen Mundial e a companhia estatal do emirado Mubadala Development Company prevê uma unidade industrial com capacidade para montar até 3 mil veículos por ano, com um investimento de 40 milhões de euros (quase US$ 50 milhões pelo câmbio atual).
Ainda de acordo com o CEO da Volkswagen Caminhões e Ônibus, as plantas industriais de Resende e Abu Dhabi – às quais se somará, posteriormente, outra na África do Sul – serão responsáveis por atender todo o hemisfério sul do planeta. "Essas três unidades responderão, já nos próximos cinco anos, pelas exportações a 30 países", revela Cortes.
Constellation
A nova linha de caminhões Constellation nasceu da associação entre engenheiros alemães e brasileiros. Chamam a atenção o design arrojado e o conforto até então desconhecidos na categoria. A nova cabine leito e o teto alto têm desenho moderno, atributos funcionais e grande número de itens que garantem comodidade aos veículos de série. Dentro da cabine, uma pessoa com 1,95 metro de altura fica em pé e descansa confortavelmente em uma cama que tem dois metros de comprimento.
Totalmente desenhada em estações digitais do Centro de Design da Volkswagen em Wolfsburg, oferece rígidos padrões de ergonomia, graças à utilização de novas ferramentas tecnológicas. O grande porte e a força das linhas da cabine fazem do Constellation um veículo de fácil reconhecimento, mesmo à distância. À noite, o desenho exclusivo dos faróis diferencia o modelo.
