Isso costuma ocorrer quando grandes companhias aéreas veem o fluxo de passageiros cair e a demanda pelo transporte de cargas aumentar.
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Brasil embarca grãos ao Oriente Médio e traz da região os fertilizantes, o que garante um bom casamento no transporte marítimo a granel. Embarques via contêineres não têm a mesma realidade e passam por dificuldades desde que a pandemia começou.
América Latina foi a única região que apresentou crescimento neste tipo de frete no mês, segundo a IATA. Fluxo mundial recuou 4,7%.