Autor: Alexandre Rocha

O trecho da BR-163 no sul do Pará e norte do Mato Grosso é ainda pior do que a Transamazônica. Cenas do passado ocorrem no presente, como os bois conduzidos por vaqueiros por centenas de quilômetros.

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Enquanto partes favoráveis e contrárias discutem os impactos sociais da construção da hidrelétrica de Belo Monte, uma coisa é certa: a bela paisagem da Volta Grande do rio Xingu jamais será a mesma.

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Batizado em homenagem ao ex-presidente Emílio Garrastazu Médici, o estabelecimento é relíquia da época da construção da Transamazônica. Embora decadente, é o melhor de Rurópolis, interior do Pará.

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The hydroelectric dam on Xingu river, in Pará, spawns controversy. Those against it say it will damage the environment and the local way of life. Those in favour find it will bring development.

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Hidrelétrica no rio Xingu, no Pará, é fonte de polêmica. Quem é contra diz que ela vai degradar o meio ambiente e destruir o modo de vida local. Quem é a favor acha possível trazer o desenvolvimento.

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Estrada símbolo de um modelo que falhou, é sucessão de buracos e poeira, mas revela belas paisagens, personagens únicos e histórias sem fim. No verão amazônico, é possível trafegar com carros comuns.

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Garimpo que atraiu multidões nos anos 80 agora começa a ser explorado como uma mina moderna pela canadense Colossus. A velha vila dos garimpeiros, porém, permanece como testemunha do passado.

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Carajás dever duplicar sua capacidade de produção até 2015. A mina da Vale no meio da selva Amazônica é responsável por fazer de Parauapebas, no Pará, o segundo maior município exportador do Brasil.

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