Alexandre Rocha
alexandre.rocha@anba.com.br
São Paulo – A Emirates SkyCargo, divisão de cargas da Emirates Airline, dos Emirados Árabes Unidos, está apostando forte na demanda por transporte de mercadorias no Brasil. Tanto que a companhia já planeja operar com cargueiros para o país, paralelamente aos vôos de passageiros entre Dubai e São Paulo, que vão começar em outubro.
"Nossa capacidade inicial de carga não será suficiente, queremos ter cargueiros vindo para cá uma ou duas vezes por semana", disse ontem (24) o vice-presidente sênior da divisão de cargas da Emirates, Ram Menen, que está na capital paulista para participar da Intermodal, feira de logística que começou ontem e vai até amanhã no Transamérica Expo Center. A SkyCargo está com um estande na mostra pelo segundo ano consecutivo.
Inicialmente a empresa vai transportar carga nos aviões de passageiro, vão haver 12 toneladas disponíveis em cada um dos seis vôos semanais entre São Paulo e Dubai, onde serão utilizados aviões do modelo Boeing 777-200 LR. Viagens regulares de cargueiros devem começar no período de 12 meses, segundo Menen, que veio ao Brasil acompanhado de outros dois executivos da empresa: Pradeep Kumar, vice-presidente de otimização de receitas de cargas, e Prakash Nair, gerente de desenvolvimento de vendas de cargas.
A Emirates tem atualmente uma frota de 102 aviões, sendo nove cargueiros. Ela encomendou, no entanto, outras 21 novas aeronaves Boeing e Airbus para transporte de carga, que serão entregues nos próximos sete anos, começando em julho próximo. A divisão de cargas representa atualmente 21% do faturamento do grupo, mas tendência é de ampliação da fatia.
Neste sentido, a empresa está de olhos nos chamados BRICs (Brasil, Rússia, Índia e China). A Emirates quer atender não só a demanda por transporte destes países, mas entre eles. "São os países que mais vão crescer no mundo e vemos potencial de muito comércio entre eles", disse Menen. "O Brasil agora faz parte de nossa estratégia de construir uma rede forte, afinal é uma das economias mais importantes do mundo", acrescentou.
O conceito de "rede" da Emirates constitui o fornecimento de um pacote completo que inclui o transporte de pessoas e cargas. "Tomamos conta dos negócios dos clientes como um todo, da viagem, do lazer e da carga", disse o executivo. "Somos duas redes (de passageiros e de cargas) trabalhando juntas", declarou.
A empresa já tem um termômetro do que pode vir a ser o mercado brasileiro, pois desde o ano passado opera no país em parceria com a Scand Air Cargo. Por meio deste acordo, a companhia brasileira vende o frete no país, os produtos são levados para a Europa em vôos da Varig Log e da TAM e de lá são embarcados em aviões da Emirates. Além disso, aviões de carga da empresa já fizeram vôos fretados para o Brasil, como foi no caso do transporte dos carros e equipamentos da Fórmula-1 no último GP do Brasil.
De acordo com Marcos Aurélio Oliveira, presidente da Scand Air, os produtos mais exportados dessa maneira são autopeças, peças para maquinário em geral, máquinas, couros e matérias-primas para alimentos e remédios. Os mais importados são eletrônicos, tecidos, medicamentos e equipamentos cirúrgicos. Nos últimos três meses, segundo ele, sua empresa já efetuou 500 embarques nesta modalidade, num total de 450 toneladas.
Hoje isto representa menos de 1% das operações de cargas da Emirates, mas Menem diz que, assim que os vôos diretos começarem, o crescimento será de dois dígitos. "Estaremos com ocupação cheia desde o primeiro dia e vamos adicionar capacidade conforme as necessidades. Não há limites", declarou o executivo.
Mais do que uma conexão entre Brasil e Emirados, a Emirates está de olho nos negócios entre o Brasil e outros destinos atendidos pela empresa no Oriente Médio, África, Oceania e Ásia, especialmente Índia e China. "Nos próximos 10 anos a África será a nova fronteira de demanda e crescimento e os países do Golfo estão diversificando suas economias para reduzir a dependência do petróleo", afirmou Menen.
Tanto no caso dos passageiros como no das cargas, a companhia aposta na comodidade do cliente poder atingir todos estes destinos fazendo apenas uma escala, em Dubai. "Dubai é um portal", disse Menen. A Emirates atende hoje 88 destinos em 59 países. Na área de passageiros, a perspectiva de alta ocupação também é grande, já que este será o primeiro vôo direto entre o Brasil e os países árabes depois de muitos anos.
Funcionários brasileiros
A companhia tem em seus quadros 182 funcionários brasileiros e está contratando mais. São comissários de bordo, pessoal administrativo, de serviços de solo e pilotos. As duas primeiras mulheres pilotos da empresa, por exemplo, são brasileiras.
Entre estes funcionários está Camila Magalhães do Amaral, de 26 anos, paulista de São Bernardo do Campo, que trabalha como comissária nos vôos da companhia há três anos. "Optei pelo cargo pela qualidade de vida que há em Dubai, pela segurança, pela oportunidade de viajar para destinos não atendidos por empresas brasileiras, na Ásia e na Oceania, e por trabalhar em uma empresa internacional", disse ela à ANBA. O salário também pesou na decisão.
Camila participou de uma seleção no Rio de Janeiro em março de 2004. Antes de começar a trabalhar, ela recebeu seis semanas de treinamento, com foco grande em segurança. Ela já havia trabalhado por cinco anos como comissária da TAM. Em Dubai, disse ela, a adaptação foi fácil.
Foi no emprego que ela conheceu seu noivo, um comissário gaúcho que está na companhia há oito meses. "A comunidade brasileira é muito grande em Dubai, todas as semanas temos churrasco", disse ela. Além dos funcionários da empresa aérea, moram nos emirados diversos representantes de empresas brasileiras.
Nos três dias da Intermodal, Camila está também fazendo as vezes de recepcionista no estande da Emirates, junto com outras cinco colegas – mais uma brasileira, duas indianas, uma sueca e uma inglesa. O staff internacional é uma das características da companhia, são 135 nacionalidades diferentes, segundo Menen. Ele mesmo, e seus colegas Nair e Kumar, são de origem indiana.
Serviço
Intermodal South America
De 24 a 26 de abril das 14 às 22 horas
No Transamérica Expo Center, em São Paulo
Informações: www.intermodal.com.br
Emirates
www.emirates.com
www.skycargo.com
