Economia

A empresa sediada em Doha espera transportar 4,5 milhões de pessoas no atual ano fiscal, contra 3,3 milhões no anterior. Com o aumento do movimento, a companhia promove negociações recordes com a Airbus e a Boeing para compra de 80 novas aeronaves no valor de US$ 15,2 bilhões. Hoje ela conta com 40 aviões e voa para 60 destinos no Oriente Médio, Europa, África, Índia e Extremo Oriente.

Agência Brasil Rio – O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou a criação do Programa de Apoio Financeiro a Investimentos em Ferrovias nas Regiões Norte e Nordeste do país. A nova linha de financiamento contará com um orçamento de R$ 1 bilhão, até 30 de junho de 2009, e juros de 1%

Da Agência Brasil Brasília – O setor público não-financeiro registrou superávit primário (saldo positivo para pagamento de juros da dívida) de R$ 8,796 bilhões no mês de julho, incluindo os resultados alcançados por estados, municípios e empresas estatais. O número consta do relatório de Política Fiscal do mês passado, divulgado hoje pelo economista Luiz Sampaio

Da redação São Paulo – O comércio eletrônico movimentou R$ 4,6 bilhões no Brasil no primeiro semestre deste ano. As informações são da pesquisa da E-Consulting® e da Câmara Brasileira de Comércio Eletrônico (Câmara-e.net). No ano inteiro o volume deve chegar a R$ 9,8 bilhões, com crescimento de 30,66% em relação ao ano anterior. O setor de

A Lobini Automóveis entregou no último final de semana as duas primeiras unidades do Lobini H1 a clientes brasileiros e em outubro vai começar a embarcar o modelo para os Estados Unidos. O automóvel, totalmente desenvolvido no Brasil, é equipado com motor Audi 1.8 Turbo e pode chegar aos 240 km/h.

Os castelos, casas e foguetes de papelão confeccionados pela Isa Toys já são exportados para Inglaterra, França, Bélgica, Alemanha, Estados Unidos, Japão, Austrália e Nova Zelândia e, em breve, podem chegar ao mercado árabe. A Brinquedos da Aldeia e a Hannickel Brinquedos são outras duas pequenas empresas que estão se preparando para as vendas externas.

Em 2004, o maior complexo marítimo da América Latina movimentou o equivalente a US$ 42,9 bilhões em exportações e importações, ou 27% do comércio exterior brasileiro. Hoje os terminais santistas podem embarcar e desembarcar até 100 milhões de toneladas de carga por ano, mas o governo federal quer dobrar essa capacidade por meio de projetos de parcerias público-privadas, com investimentos iniciais de US$ 700 milhões.