Alexandre Rocha
São Paulo – Começa hoje (19) em São Paulo o 24° Salão Internacional do Automóvel, realizado a cada dois anos e considerado o maior evento do gênero na América Latina. São esperados, segundo a organização, mais de 550 mil visitantes até o da 29, quando termina a feira. Na edição deste ano, além dos lançamentos nacionais e importados, há muito espaço para os carros conceito e a tecnologia.
"A tecnologia é um dos pontos altos deste salão, inclusive a nacional", disse o diretor do evento, Evaristo Nascimento. "Também os lançamentos internacionais. Alguns dos carros expostos aqui foram lançados há poucas semanas no Salão de Paris", acrescentou.
Na seara tecnológica, as novidades ficam por conta dos carros conceito, expostos por boa parte das 30 montadoras presentes na feira e que nas edições anteriores não eram tão comuns. São protótipos futuristas como o Toyota Fine-T, espécie de minivan híbrida que funciona com célula de combustível e eletricidade; o esportivo Autonomy, da GM, também movido a célula de combustível; o utilitário esportivo Concept-T, da Volkswagen, que serviu de base para o jipe Touareg que disputou o rali Paris-Dakar; o Zaroot, da Nissan, também um utilitário esportivo; a van Ford Fairlane; e o novo Chevrolet Camaro, que entrará em produção no Canadá no final de 2008.
A maioria dos protótipos é estrangeira, mas o Salão também traz representantes da indústria nacional, como o Fiat FCC Adventure e o Chevrolet Prisma Y. A opção por carros conceito esportivos ou com vocação para fora-de-estrada revela um dos outros pontos altos do evento que são os carros com vocação esportiva.
Além dos esportivos e off-roads puro-sangue, como Ferraris, Maseratis, Lamborghinis, Porsches e Land Rovers, o Salão traz uma série de variações de carros de passeio comuns com "cara de bravo", como o Pólo GTI e a SpaceFox Crossover da Volkswagen, A Idea Adventure da Fiat, o Corolla S da Toyota, o Civic Si de 192 cavalos da Honda, entre outros.
As montadoras instaladas no Brasil e outras marcas apresentam também novidades importadas, como o luxuoso C6 e a van C4 Picasso da Citroën; os novos Sentra e Tiida da Nissan; os pequenos utilitários chineses da Chana; o Mustang Shelby GT 500 da Ford, superesportivo com visual retrô; e os Porsches 911 Turbo e 911 Targa.
O mercado
De acordo com a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), a indústria brasileira produziu 1,97 milhão de veículos entre janeiro e setembro deste ano, 3,4% a mais do que nos primeiros nove meses de 2005. Foram exportadas 643,4 mil unidades para vários mercados, inclusive os países árabes.
Esta atuação internacional atrai também compradores de fora. "Recebemos concessionários de outros países, profissionais de marketing, do setor de autopeças, importadores de acessórios. Eles vêm ver como está a produção no Brasil. São da América Latina, Europa, Estados Unidos e Oriente Médio, já que o Brasil vende para estes mercados, inclusive bastante ao Oriente Médio", disse Evaristo Nascimento.
Na seara das importações, o Brasil comprou 96,6 mil carros entre janeiro e setembro, 68% a mais do que no mesmo período do ano passado, de acordo com informações da Associação Brasileira de Empresas Importadoras de Veículos Automotivos (Abeiva). A valorização do real frente ao dólar tem aquecido este mercado, o que explica a grande presença de marcas que atualmente só comercializam carros importados no Brasil, como Mercedes-Benz, Audi, Jaguar e Volvo.
A Porsche, por exemplo, apesar de vender carros que custam entre US$ 135 mil e US$ 358 mil por aqui, só tem visto suas vendas crescerem no país. Foram 76 unidades em 2003, 128 em 2004, 214 em 2005 e a previsão para este ano é de mais de 400 carros sejam comercializados.
Apesar da feira ser aberta ao publico em geral, Nascimento afirmou que sempre são fechados negócios. "São financiamentos bancários, contratos de leasing, seguros e compra de carros. O visitante pode sair do Salão com um carro comprado", afirmou.
Serviço:
24º Salão Internacional do Automóvel
De 19 a 29 de outubro no Pavilhão de Exposições do Anhembi, em São Paulo
Das 13 às 22 horas, exceto no dia 29 quando o horário será das 11 às 19 horas
A entrada custa R$ 25,00 para pessoas entre 12 e 65 anos. Crianças de cinco a 12 anos pagam R$ 15 e menores de cinco e maiores de 65 não pagam
Mais informações
Telefones: (11) 3291-9111/6283-5011
Site: www.salaodoautomovel.com.br
