Silwan Abbassi*
Brasília – A administração do Circuito Internacional do Bahrein estima que o Grande Prêmio de Fórmula 1 do país árabe, que vai ocorrer neste final de semana, deverá render US$ 430 milhões ao país. O diretor do autódromo, Talal Al Zain, disse que a corrida atrai investimentos nacionais, regionais e internacionais. O evento é esportivo, mas foi planejado desde o início como parte da estratégia de desenvolvimento econômico do país, que tem o objetivo de diversificar as fontes de renda nacional e atrair investimentos. As informações são do jornal árabe Asharq Alawsat.
O GP do Bahrein é o terceiro do calendário da F1 em 2007, os treinos começam hoje (13) e a corrida será no domingo. É a quarta vez que o país recebe uma corrida do gênero. Al Zain estima que a soma das receitas das três primeiras mais as da prova deste final de semana devem chegar a quase US$ 1 bilhão. A construção do circuito custou US$ 150 milhões.
Em 2006, de acordo com estatísticas oficiais, a realização da prova contribuiu para um aumento de 8,3% no nível da renda nacional, em conseqüência do turismo e viagens em geral. No ano passado, o evento rendeu US$ 394 milhões ao país e 38 mil pessoas trabalharam continuamente no setor de turismo para atender o público.
Ainda segundo estatísticas oficiais, em 2006 só as equipes e os pilotos de Fórmula 1 gastaram US$ 3,9 milhões com estadia e transporte. A receita gerada por visitantes estrangeiros foi de US$ 284 milhões e incluiu estadia, viagens, transporte e atividades recreativas.
O circuito fica em Sakhir, a cerca de 30 quilômetros da capital Manama. No evento inaugural, em 2004, Michael Schumacher e Rubens Barrichello, ambos então na Ferrari, dominaram os treinos e a corrida, que Schumacher venceu com 1s30 de vantagem sobre seu colega de equipe brasileiro.
Localizado no deserto, o autódromo foi projetado pelo famoso arquiteto Hermann Tilke. A pista 16 curvas. O design é único, com seis pistas individuais, das quais quatro podem ser usadas simultaneamente.
*Tradução de Gabriel Pomerancblum
