Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos e Líbano estão entre os países que já confirmaram presença na feira que apresenta a moda infantil produzida no Brasil. Em 2003 o evento recebeu a visita de 753 importadores e gerou R$ 200 milhões em negócios. Em 2004, a diretoria da feira, que vem trabalhando pelo aumento das exportações do setor, estima um crescimento de 20% no número de compradores internacionais e também no volume de vendas.
O ministro dos Transportes anunciou nesta quinta-feira a recuperação e a manutenção de 40 mil quilômetros de rodovias. Serão gastos R$ 2 bilhões em um ano.
Projeto, que tramita na Câmara dos Deputados, define o cupuaçu como fruta brasileira. O domínio do nome havia sido registrado por duas empresas japonesas.
Os empresários brasileiros já estão utilizando o Exporta Fácil, serviço de exportações da Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos, para vender aos países árabes. Nos primeiros quatro meses do ano, 977 pedidos foram entregues na região via serviço postal. Sem muita burocracia, o sistema facilita a entrada de pequenas empresas no mercado internacional.
A empresa, líder no mercado brasileiro de escovas de cabelo, pentes e vassouras, vai começar a comercializar seus produtos no país árabe. Até então, a fábrica vendia apenas para a Síria, na região. A meta é diversificar as exportações, hoje concentradas nos Estados Unidos. No Brasil, a marca Condor é muito lembrada pelas escovas de dente que produz.
Da redação* São Paulo – Os deputados federais Vanessa Grazziotin (PCdoB-AM), Jamil Murad (PCdoB-SP) e Leonardo Mattos (PV-MG) foram recebidos nesta quarta-feira (19) pelo ministro das Relações Exteriores Celso Amorim. Eles fizeram parte da comitiva oficial da Câmara dos Deputados que visitou a Palestina no final de abril. Os parlamentares entregaram ao ministro o relatório
Mervat Tallawy, secretária-executiva da Comissão Social e Econômica das Nações Unidas para o Oeste da Ásia, disse que o país apresenta progressos políticos e sociais.
As empresas da região investem fortemente na compra de novas aeronaves. Hoje mesmo a Emirates Airlines assinou contrato para a compra de mais um aparelho da fabricante européia.
O governador Geraldo Alckmin sancionou o texto nesta quarta-feira. O objetivo do programa é atrair recursos privados para projetos de interesse público, em troca de uma remuneração. Garantias contra a inadimplência do estado são o diferencial. Conforme a ANBA antecipou em janeiro, o governo espera conseguir R$ 7,5 bilhões em investimentos privados até 2007. Metade disso proveniente de fontes estrangeiras, na avaliação do secretário do Planejamento, Andrea Calabi.
In 2003 alone, América Latina Logística (Latin America Logistics) destined around US$ 30 million to the purchase of new locomotives, construction of a wagon factory, reactivation of the railway line connecting Morretes to Antonina port, in Paraná, among other projects. This is one more example of a private company that invests in infrastructure, making ALL the theme of the ninth ANBA article in the series about logistics.
De acordo com o embaixador Luiz Felipe Macedo Soares, o Brasil tomou, em tempo hábil, a decisão de retirar da pauta temas sobre os quais não haveria acordo, assim como fez os Estados Unidos.
Segundo estudo do banco, os principais gargalos dos portos brasileiros estão nas vias de acesso, nas vias internas e na falta de dragagem.
O Brasil deu mais um passo em direção à Cúpula América do Sul-Países Árabes no último final de semana, durante encontro do Fórum Econômico Mundial na Jordânia. Nas conversas que o ministro das Relações Exteriores, Celso Amorim, teve com líderes árabes presentes ficou claro que a aproximação comercial entre as duas regiões será o principal tema da reunião, prevista para ocorrer em dezembro no Brasil.
Só em 2003, a América Latina Logística destinou R$ 90 milhões para a compra de novas locomotivas, construção de uma fábrica de vagões, reativação do ramal ferroviário que liga Morretes ao Porto de Antonina, no Paraná, entre outros empreendimentos. Mais um exemplo de companhia da iniciativa privada que investe em infra-estrutura, a ALL é tema da nona reportagem da série sobre logística produzida pela ANBA.
